又一造车新势力倒下!员工抗议不交社保、车主想要组团退车
哪吒汽车之后,又造员工又一家造车新势力陷入了经营困境。车新车主车
12月11日,势力社保一张向极越汽车的倒下催款函引发关注,而催债的抗议资金也让人大跌眼镜,仅仅36万元……号称拥有百度和吉利两大股东加持的不交极越汽车,似乎真的想组遇到了资金危机。
极越CEO夏一平似乎急了。团退
他于当日下午召开线上全员会议,又造员工承认公司面临着资金问题,车新车主车接下来将合并职能重复的势力社保部门与岗位,削减短期内无法提升财务表现的倒下项目。
极越汽车的抗议员工们焦虑了。
有员工透露,不交会议传达的想组信息包括今年11月社保没钱不交了,需要员工自己想办法,12月的工资以及年终奖能否顺利发放变成未知数,也有员工在社交媒体上在线讨薪。
极越汽车的车主们更慌了。
不少车主表示自己刚刚提车,因为担忧售后问题,他们甚至想“组团退车”。
资金断了
12月11日中午,Tech星球的一纸催款函,让极越汽车陷入风口浪尖。
Tech星球在微博上表示, 极越汽车拖欠传播供应商款项36万元,逾期一直不支付款项,多次发送催款函,仍拒绝支付。现请极越汽车、极越CEO夏一平付款,并配发一张催款函。同时Tech星球还在评论区补充表示,“电话联系合同上的采购,直接挂断电话,说你找公司吧。”针对此事,极越汽车方面未予置评。
当日下午,极越CEO夏一平的一封内部信,曝光了极越汽车目前的处境。他坦诚表明公司目前正遇到困难,公司需要立即调整,进入创业的2.0阶段,管理层将全力以赴,与全体员工共渡难关。
他在内部信中提出,在新的创业期必须做好以下4个方面的事情:1、坚持核心技术的长期投入以保持领先优势;2、加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争;3、合并职能重复的部门与岗位,变革低效的内部工作流程;4、削减短期内无法提升财务表现的项目。
言外之意是,接下来极越汽车或将有裁员等相关举措。
实际上,此前外界就有极越裁员相关的传闻。不过,极越汽车法务部几天前还曾发布声明否认,称公司目前经营一切如常。对于网传谣言,已经留存证据,向主管部门反映和举报,并已采取必要法律手段向造谣者进一步追究其法律责任。请大家不信谣,不传谣。
而如今证实,极越确实面临着资金和经营问题。
社保没了
据一位极越汽车员工透露,12月11日下午4点左右,极越CEO夏一平通过视频会议的方式与全体员工沟通。
在员工层面,他主要传达的信息是今年11月社保“没钱不交了”,需要自己想办法。此话一出立即引起了员工不满,有员工直言,“他美其名曰创业2.0,然后告诉我们自费打工自费社保,简直离谱。”此外,员工们还对今年12月的工资以及年终奖能否顺利发放表达担忧。
极越汽车的一线销售员工也处于迷茫状态。
对于此轮资金危机是否会影响销售和售后,一位北京门店销售向新浪科技表示,目前门店还在正常运营,一线销售员工还没有接到任何消息,“公司现在还没有开会跟我们谈,后续会如何,目前也不太清楚。”
12月11日晚间,极越汽车在官微发布声明,对公司经营状况、车辆服务保障、新车交付进展、供应商合作等方面的问题进行说明。声明称,公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源,已经得到股东们充分的了解和全力支持。公司正在协调各方面资源应对挑战,正在积极推进融资。
极越汽车还称,新车交付环节正常,近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。目前,极越正在协调各链条力量,全力推进新车交付,将车辆尽快交到用户手中。涉及车辆的服务正常进行中,各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。
极越汽车还在声明中对Tech星球追债一事进行了侧面回应,称正在积极进行财务调整,有序安排供应商款项支付。
合作黄了?
此番声明更像是在给自己打气。实际上,从极越汽车目前的销量来看,公司经营情况虽有些许好转,但依旧不容乐观。
从销售数据来看,极越汽车今年6-10月的销量分别为444、1019、2117、2605、3107台,呈现出环比增长的态势,并在今年10月首次突破3000台。
不过,今年11月极越汽车仅交付2485台,环比下滑超20%。根据极越汽车公布的数据,其今年1-11月累计交付超1.4万台,即平均月销量仅千余台,与其他主流造车新势力相差巨大。
夏一平确实在争取更多的机会。这些天,他为了卖车亲自上场,在抖音、微博等社交媒体上更新视频内容,为自家产品带货。在视频中,他点评车圈顶流雷军,回应极越被指抄袭特斯拉的争议,甚至还曾亲自表演在海底捞甩面。
不过,夏一平的IP带货效果并不明显,目前其微博粉丝为28万,抖音粉丝为30.7万,与主流的车圈企业家差距巨大。
极越汽车虽然背靠百度和吉利两大股东,但在品牌认知度上并不高,其销量也与股东背景并不相匹配。目前已有媒体指出,百度和吉利合作造车可能搁浅。
在经营危机之下,不少极越车主也表达了担忧。在极越App上,有车主表示自己刚提车一个月,有的新车甚至还没上牌,“我刚提车没多久,就要倒闭了?”还有车主表示,自己刚交定金还未提车,“有没有一起组团退车的?”
从威马汽车到高合汽车,从哪吒汽车再到极越汽车……中国新能源汽车行业的竞争愈发激烈,一个个造车新势力开始掉队,在价格战日益激烈的情况下,极越汽车的自救之路任重道远。
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